180CFX修理

雨も土砂のように降っているし、いっぱい部品が届いたので今日は修理の日。

前回テール回りを周囲に撒き散らしながら空中分解してしまった180CFXだったが、原因と思われるテールブーム抜けはたぶんこのテールブームケースの２本のネジ。これだけでどうやら押さえているのでちょっとゆるくなってくるとまた抜けるかもしれない。というわけで手持ちで一番薄い両面テープで抜け止め。

手持ちで一番薄い両面テープ

外側の位置でこんな感じ。

今度は大丈夫かな？そういえば１３０Xのテールブームも両面テープがついていたような。。。

トルクチューブもせっかくアルミの先っちょにしたのに何処かへ飛んで行ってしまったのでLynxさんのを買ってみた。前のはRakonHeliで、仕上げは綺麗だけど根本に穴が開いていてちょっと弱っちく見える。Lynxさんのは梨地仕上げ？だけど穴とか開いてない。どちらもぴったりフィットで遊び等はほとんど無し。

ただし、シャフトがダブルベアリング仕様でそのベアリングの間にテールブームサポートホルダーが入らないように、間隔の広いほうをテール側にしないと困ったことになりそう。この部品にテールブームサポートをネジで締めこんでいくと、ネジがちょっと長いのでテールブームに食い込むようになっている。で、これでテールブームが歪むとトルクチューブが抜けなくなってしまうかもしれない。

このテールブームが後ろから引き抜けなくなるので、前から抜くのにテールブームを頻繁に脱着していてゆるくなってしまっていた可能性があるので。
それから、今回買ったテールシャフト（２本入り）の１本がDカットになっていなかった。テールを組んで行ったらなぜかシャフトにギヤが入らない、角度を変えてもちょっと強く押し込んでみても入らない。これじゃ当たり前ですな。というわけで購入元のHeliDirectさんに報告。こういう場合どうなるんだろう？１本だけ交換？返品するにしても飛ばせないとヤなので使えるほうで組んでしまった。

左が正常なやつ。右がおかしなDカットというかHカットというか、されてないやつ