Soon Forget…

しばらく雨が降らずに乾燥してて公園の芝生に水を撒くのも禁止になったので茶色くなってきてたけど、金曜、大量に雨が降ってちょっと緑かかってきたみたい。

というわけで大規模改修中の180CFXはお休みで、FORZAと300CFXだけ出動。

さて、FORZAの新しい3S8Pモーター。ちゃんとセッティングしてから最初のちゃんとしたフライト。スロカ90でもピッチポンプが軽い！何やらいろいろしてても張り付き感というか、動作がきびきびとしてきたなあと。(^^;)
フライト後、今までの6Pモーターはあっちくて、そのためにちっちゃな扇風機まで買ったのに今度はほんのりあったかいくらい。。。ESCもOKで、その代わりリポが結構熱い。。。フライト時間３分で降ろしてみたら各セル電圧3.71v。。。
ちょっと大食いかもです。

で、そのあと300CFX飛ばしてみたら。。。なんか重い、遅い、うるさい。。。リポもちゃんと充電したのに。。。今度はこっちかなあ。。。

さて、昨日に引き続き今日こそは。。。前回のポストでは書けなかったけど180CFXは振動と新モーターなのにパワーがなんかなかったのでシャフト類を交換して、モーターはピニオンのバックラッシュをしっかり調整♩

FORZAはもう一回YEP60Aの設定しなおし♩そういえばガバナとか設定してなかった。。。前のモーターと同じってわけにはいかないのかな？

悪かったところを修正。

とりあえずYEPの設定はPWMが16kHz、タイミング18度。
PWM設定の公式は　kv値 * バッテリー電圧 * モーターの極数 / 20（固定値）
んで、飛ばしてみると。。。おお、音が違う！！とりあえずスロカ90でもエラいパワー感！と思ったら突然クルクルと勝手にピルして墜落というか不時着というか。。。　まあ被害はメインローター、スキッド、ピッチリンクくらいでメインギヤすら割れてないー♩

まあ被害は大したことなかったので。。。

時間ももったいないので次は180CFX！！　これもすごいパワー感！！、さらにやんちゃになった感じ！！と思ったら突如モーターカット。。。ちょっと高度があったので姿勢はそのままオートロ状態で不時着。被害はスキッドのみ♩
前にも出てた状態がまた戻ってきた。。。もう一度リポを繋ぎ直すと問題なく起動、リポの電圧は各セル4.0vで問題なし、うーむ。。。以前はHeliFreakを参考に、モーターのケーブルがピニオンに当たって擦れてたり、コネクタの接触不良で付けたらなおったとか書いてあった。で、やってみたらどちらも問題なかったけどなんかなおってしまってたのでそのまま放置しておいたのでした。。。今回キッチリとバナナプラグくっつけたと思ったのに。。。

こっちもなんだか原因不明

朝から暑いのに飛ばしてきた。久々の３機♩

FORZAと180CFXはモーター交換後初、300CFXも修理上がり。
で、180CFXは離陸直後から凄い振動。。。何かおかしいのでとりあえず壊す前にやめといた(^^;)

で、FORZA。。。モーター変わって回転が上がる前から軽々と上がって行って軽快感満点。と思ったらエルロンが右のゆーーーっくりと傾いていく。。。
スピンドルもメインマストも新品にしたしリンクの長さとかスワッシュの水平とかも合わせたのになんで？？？？と思ってしげしげとヘッド周りをみていたら

なにやらおかしい。。。

さて、どこか違和感があるぞ？と組み立ててる時もなんか思ってたいたけど深く考えてなかった。。。

というわけでこんな感じでした(^^;)　スワッシュのエレベーターリンク部分がぐにゃりとこんなに曲がってしまってた。。。そりゃーこれだけ曲がってたらおかしくもなるかと。。。

こんなに曲がってたとは。。。

また部品買うにも１週間かかるしこれなら折れない程度に修正したらもう一度落とすまでは飛べるかなと思いおっきなプライヤーでつまんでいろいろ修正。

なんとかこのくらいに修正。

とりあえず日曜はこれで行けるか！？