昨年秋ごろからやり始めたラジコン飛行機だが今まで記事として触れることは無かったが今回からちょっと忘れないように書いておこう。
さて、今まで２機作っていて１機は電動でK&Sのシルキーウィンド・パンサー、あとは同じくK&Sのズリン。今度もK&Sだけど新発売のタイトルにもあるエンデバー。実機のエアレーサーのスケール機で、リンク先の写真のとおりとても完成度の高いきれいな機体。モデルの詳細はこちら。
しかし届いて内容をチェックしていたら早速ボディに折れ曲がったようなへこみ発見。というわけで作業は一時おあずけとなってしまった次第。。。
最近になって、こちらの映画館で日本の「奇抜シネマ」という企画で上映された「かもめ食堂」を見た。まあなんというか、「やっぱり猫が好き」はあまり好きでは無かったんだけど当然ながら全く関係ないほのぼのさにあふれた映画でよかった。フィンランドだからだろうけど、バンクーバーじゃあまりに日本人が多すぎて成立しないんだろうなあとしみじみ思った。一緒に見た同居人もこの映画がお気に入りで早速シナモンロール（劇中で作る食堂の名物）を作っていた。
それとは対照的に、今日TRANSFORMERS 2 を見た。まあ忙しく騒々しい映画だなと。前作に比べて、ストーリーが単純すぎるのにまとまってないとかいろいろ不満はあるけど世界中でロケして例によってアメリカ最高他の国はみんなダメだと言いたいのが見え見えっぽいのがいやだなあと感じた。ネタバレにはならないところで一つ、カナダグースの糞はエスカルゴには似てないと思うぞ。
今日7/1はカナダの建国記念日。というわけで各地は盛り上がってどこに行っても人だらけ。当初フェリーに乗ってBowen Islandまで行くつもりが渋滞するかもという理由でキャンセル、かわりにStanlay Parkに弁当持ってピクニックに変更。渋滞は予想通りだったようでどこもスローゴーイングだったらしい。しかも今年は第一回Geogia Street paradeが午後７時から開催されるそうで渋滞に拍車をかけた。
苺のU-pick（苺狩りのこと）に行ってきた。バンクーバーの苺の季節は日本と違って６月から３ヶ月ほど、というわけで今が旬。場所はRichmondのSteveston Highway沿いに何件か看板が出ていたあたりで、天気もよくて混んでるわけでもなく快適だった。苺そのものもたわわに、というより群生しているようにたくさんあった。ただし味は甘いのと酸っぱいのは見かけで分からず食べてみてから取るようにしてたのでもうおなかいっぱい。4Lアイスクリームのバケツ２杯分で１０ポンドちょうど。料金は入場料などなく取った分だけ$1.60/ポンド、というわけで$16だった。
その後はStevestonの港でFish and Chipsの昼食と、漁船の直売で甘エビ（３ポンドで＄５）を買った。甘エビおいしいけどコレだけで３ポンドはちょっと飽きる。なので別の食べ方を模索する予定。
エアケア（AirCare：排気ガスのテスト）に行ってきた。
カナダ、というかブリティッシュ・コロンビアの都市部では車の保険更新に際してこのエアケアを通さないといけない。で、もうすぐサーブの更新でRenewal Noticeが届き、AirCareの欄にRequiredと書いてあったので今年は受ける年というわけ。
場所は数カ所あるが好きなところに行ってよく、予約もいらない。混み具合等はAirCareウェブサイトでチェックできるので、事前に近いところをみてから行ける。今回はEast Vancouverに行ってきた。レーンは４レーンあり３台くらい並んでいて、待ち時間は１３分と出ていたが実質９分で作業スタート。必要なものは車の登録証と保険のRenewal Notice、手数料$43（1992より新しい車。それより古いと$23）がかかる。
作業そのものは1998年より新しい車はコンピュータにデバイスをつないでチェックするだけ、1992より古いのはもっと大変。ウチのは1992なのでギリギリ中間の作業になる。
最初はお金を払って書類のチェック、タンクキャップの密閉性テストをしたあとシャシーダイナモに載せて排気管にパイプを装着して実走行テスト。モニタに表示される速度表示に従って加減速を約４分行う。これは作業員がやるので降りて小部屋の中から見てるだけ。
結果は合格でHC, CO, NOxとも合格車平均よりいい値でパス。有効期限は723日（約２年）で、1992以前の車は363日。古い車のほうが安い理由はコレか。
なお、不合格の場合は保険が切れるまでに直して再検査、再検査は$23でできる。さらに保険が切れるまでに直らない場合、短期間の保険（一時的な保険でAirCareが不要）を買って直したあとまた検査し、合格したあとに通常の保険更新と、かなり面倒。
場所はこんな感じ