ラジエーターのリザーバータンク

サーブ９００Sが再度クーラント漏れ。場所を特定してみるとエンジン周りでもラジエーター周りでもなく、どうもパイプの通ってないところから漏れてる。ラジエーターのリザーブタンクには２本パイプが入ってきてるがその両方とも漏れてないが、リザーブタンク裏に赤茶けた漏れ跡が。。。外してみたところ見事にクラック。漏れてる部分以外にもたくさんヒビが入っている。交換が必要なのでバンクーバー近辺にサーブの修理ができるところがあるかググってみたらなんとサーブの修理専門店があった！しかも結構近いところに！！
というわけでお世話になったのはSwedish Autosportというサーブ専門修理屋さん。もう３０年以上やってるそうで経験豊富、この部分は１０年くらいからヒビが入ってくるらしい。原因はエンジンマウントがへたって下がってくるとパイプが引っ張られてここに負荷がかかるかららしい。というわけで新品購入。C$79也。新しいのはOEM品で、見比べるとまず肉厚が厚く丈夫そう。あとキャップの位置が若干違う。あと見えない部分だけど純正の内側にあるバッフルがない。とりあえず交換してちょっと様子見。