Substitute.

先週日曜は飛ばしに行っても強風で飛ばせなかったけど今日は問題なしー♩
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といいうわけで別の空き地でフライト。サーボギヤがすり減っててなんかフラフラしていたフォルツァはギヤずらしの術で復活!、300CFXは相変わらず3フライト目でテールブームのボルトが緩んでないのにベルトが緩んでしまう怪現象のためまたもや最後のリポでフライト断念。。。

んで、今日はひさびさに飛行機のエンジンかけておこうかなと。。。
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カシオペアさんのエクリプスでございます。エンジンはOSの懐かしい25FSR。
燃料ポンプが動かなかったりしたけどなんとかエンジン始動はできたのでめでたしめでたし。。。

で、なんか先週行くだけ行って強風で飛ばせず何もできないのがもったいなかったので風の影響受けなさそうなこんなものを購入♩
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ホビキンさんちの1/16 Mini Rally♩

まあそれでもさすが中華クオリティwww 完成車なのにただ組み付けてあるだけでニュートラルが大ズレなんて手始めで、ネジ類の締め付けはまちまち、フロント回りなんてネジが締まってなくてカタカタ言ってたし。。。
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さて、ちゃんと走るかなあ。。。

Posted in 1/16 Mini Rally, 300CFX, FORZA 450, R/C (ラジコンヘリ・飛行機) | 4 Comments

One Of These Days.

土曜に直したフォルのサーボギヤで日曜テストしよーと思っていたのに、天気予報は晴天、ちょっと風があるとの予報で朝っぱらから飛ばしに。。。しかし。
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写真からはわかりませんがもの凄い強風!!そういえば運転してても橋の上でハンドルが取られたり水面には波頭が立っていたり。。。

というわけでヘタレなので今日はキャンセル。蓋も開けずに帰宅。。。

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Breakerfall.

やっと週末。ニッポンももう超弩級巨大連休がそろそろ終わる頃らしい。。。
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天気もよく風もなく最高のお天気でした♩

しかし。。。
フォルはホバリング付近でなんかフラフラと変な挙動。300CFXも3フライト目でなぜかエレ方向にカクカクとへんなゆれ。

フォルはサーボホーンにちょっと遊びがあるみたいにちょろっと動く。で帰ってバラしてみた。
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とりあえずちょっと前にギヤを交換したエルロンサーボは問題なし。でエレベータサーボとピッチサーボのファイナルギヤがカクカクと動く。

原因というか、サーボギヤのこのニュートラル付近のあたり、ここがなんかすり減って薄くなってきてるみたい。。。
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で、下の白ボッチをカッターで削って60度ズラした。これで遊びはなくなったので直ったかなあと。そして日曜に結果を確認する予定。。。

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So Far To Fall.

ニッポンはうらやましい超弩級巨大連休の真っ只中だそうな。。。しかしカナダは関係なく普通の週末。
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フォルは問題なかったもののテールローターグリップのボルトが緩んでまたフラフラ。締めたら復活するけど緩むのが早いのはなぜだろう???

で300CFX、先週リポ4本目で突然エレベータ方向(ラダー方向でなく)にゆらゆらしたのでネジロックもつけてしっかりと締めたのに今日もなぜかリポ4本目で同じ症状。。。

テールドライブベルトも緩んできてテールはこんな感じに。
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見事に傾いております。。。でもテールを止めてるボルトには緩みは無し。。。うーむ、何がいけないんだろうと思いつつ新旧みくらべていたら、フォルのパイプをパイプカットした際に一緒に失ってしまった何かを発見!というわけでその何かをつけてみた。
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これ。この切れ込み。これって必要だからついているのだろうと思いつつも面倒で加工していなかったのだ。で、こんな感じで切れ込み加工。

それでフライトしたら4フライトしても緩みもテール傾きもなし!そういうこと?
しかし問題のエレ方向ゆらゆらは直っていないのでした。。。なんだろうなあ。。。

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Aquatarcus.

平日は天気がいいくせに週末になると突然崩れるバンクーバーの天気。。。
それでも雨が降らないのでとりあえずフライト♪
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いつものフォルと、改造後ようやくセッティングができた300CFX。

300CFXはいろいろ飛ばしても何の不安もなく安定した飛び♪これでテールが突然抜け抜けしなくなったら成功ー。

で、フォルを飛ばそうと思ったらローターが回りだすと暴れだす。で、チェックするとスワッシュのレベルが動いちゃってる。サーボホーンがずれてたみたい。なんでかわからんけど。。。
で修正後もう一度。。。でもまだ暴れる。。。よくよくみたらなんかローターにヒビが。。。前回飛ばしてから整備だけしておいてあったのでそんな壊れるようなことしてないのになあと思っていたら心当たりが。。。(^^;)
ひょっとして嫁が掃除中機嫌が悪かったのでひょっとして轢かれたかなあと。。。でも怖くて文句言えないしなあ。。。

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