Soon Forget…

今日は朝から晴れまくっていたけど、朝は荷物を受け取りに外国へ。。。
で、そのあとフォルだけ早朝フライト。

でもなんか右エルロン方向に勝手に傾いていく。。。
修理上がりのフライトなのでリンクの長さとか間違ったかなあと。さらにピッチをいっぱいに上げてもゆっくり上昇していくくらいあまあま。

というわけで帰って修理。チェックするとピッチリンクの長さがそれぞれ違ってた（汗）　ピッチもピッチゲージで見たらスティック中央でマイナス2.6度とか。。。あぶないあぶない、ちゃんとチェックしないといけませんな、反省。。。

あとは荷物の中身とか

これでやっと180CFXが飛行可能に！！と早速いろいろつけてみたらなんか違う姿に。。。

Fusunoさんちのゴブリン380スタイルランディングギアなんだけど。。。

ちょっとこれは。。。こんなのもセットで付けないといけないかも。。。

本日は朝からどんよりと曇っている中、午後から降り出す予報なのでその前にフライト。FORZA450と180CFXの２機。

暗くて機体も見づらいのでこういうときは無理せずに飛ばして。。。

どーん。。。
ちょっと遠くなると全然どっち向いてるかわからず危ないので空中でホールド、でこんなありさま。。。

まあ悔やんでも仕方ないので180CFXを楽しむことに。で、。。。

ぼかーん。。。

まあこういう日は何をやってもダメなのかなあと。。。
天気もよくないし家で修理しろということか。。。で、フォルの損害はスキッド、メインローター、メインギヤ、ピッチリンクだけでさすがに強いなあと感心。。。あとはキャノピーのひび、あかぎれなど肌荒れのたぐい。
しかし組んでからローター回してみるとスワッシュがなんかブレる。でメインマストを外してみたらなんとこのぶっとい棒が微妙に曲がってた。。。スピンドルとか大丈夫だったのになあ。

ガラス板の上で転がすとカタカタと。。。

で、180CFXのほうはというと、メイングリップ、スキッド、ボトムプレート。。。くらい？　最近丈夫になってきてたのに、特にボトムプレートは今まで丈夫なT-REX250のスキッドをつけていたせいかこっちにしわ寄せが来ていたらしく、今回めでたくスキッドにネジ穴を持って行かれた。。。でも今回はメイングリップだけスペアがない。。。
Helidirectさんがメモリアルデイの10%OFFセールやってるのでいろいろ買っとくか。。。

リンクのあたりがぽっきりと。

今週は３連休なのでいっぱい飛ばせる♩

初日は300CFXがテールふらふら病再発だったので180CFXが引き継ぎ。
でも先週落として修理開けフライトだったのに。。。

またもやこんな感じで。でも結構な高さから落ちたのに損害はというと、付け直せばOKのスキッドがもげ、接着すればまた使えるキャノピーポストが折れ、ズレた分だけ戻せばいいサーボセーバー、でなんか久々に交換した気がするメインギヤ♩　こんな丈夫だったっけ？？？

とりあえずメモとして現在の改造状況を以下に。

1. スワッシュサーボにLynxさんのメタルギヤ、サーボセーバー
2. Lynxさんのアルミローターヘッドとリジットカラー
3. T-REX250のランディングスキッド＋黒アンテナパイプ
4. Lynxさんの160mmオレンジメインローター
5. トルクチューブのクラッチ化とRakonHeliのアルミの先っちょ。

あとはTWOMOSA製作はまだこんな感じ。