Misterious Ways.

Posted on 2月 14, 2022 by admin

毎週来る週末。

すんごい晴れた。風もなくキンキンに寒いわけでもなく最高のフライト日和♪
なのに飛ばす機体がないのだった。というわけでFORZAのとまらないハンチング修理に勤しむことに。

とりあえずいろいろバラしてみて見つかった点。。。

１．テールパイプの曲がり

なんだかテールパイプを外して撫でてみたら微妙に曲がってた(>_<)

定規に当てるとこんな感じ。真犯人はコイツか！？と思ったものの新品に交換しても変化なし。。。($・・)/~~~

２．メインベアリングのひっかかり

メインベアリングを外してみてチェックするとカサカサとわずかな引っかかり。

さてはお前か！？と思ったものの新品に交換してもこれまた変化なし( ;∀;)

３．ジャイロテープ

VIVIOさんご指摘のジャイロテープもとりあえず交換、というか貼り替え。

右がTAGSminiについていたテープ。測ってみると0.6mmと薄い。
左はMicroBeastPlusについていたテープ、0.8mmくらい。
やはりどちらも変化なし。。。というわけで今はTAGSminiについていた純正品でくっついている状態。。。

というわけで現状回転系で新品に交換もしくは異常がないことを確認したのは

  • メインシャフト
  • メインギヤ
  • スピンドルシャフト
  • センターハブ
  • メインローター
  • メインベアリング
  • ローターグリップベアリング
  • モーター
  • ピニオンギヤ
  • テールアウトプットシャフト
  • テールスライダー
  • ベルクランクベアリング
  • テールケースベアリング
  • テールハブ
  • テールグリップ/ベアリング
  • テールローター
  • リンク類

なんか交換してない部品をリストにしたほうが早かったかも。。。
スワッシュ、テールケース、テールプーリー、テール駆動ベルト、メインローターグリップ

こうなると一番怪しいのはスワッシュサーボのDS215MGとTAGSminiの相性だよなあ。。。($・・)/~~~

 

 

Posted in FORZA 450, Uncategorized, 個人的メモ | 4 Comments

Substitute.

Posted on 2月 7, 2022 by admin

ついにキターーーーーー！

ニッポンから送ってもらったセンターハブがついに届いた。
発送は去年の年末、受付停止されているのに定形外の普通郵便として引き受けてもらえたとのことでどれだけかかるか不安だったけど年末年始を挟んだので実質1か月くらい。で、早速フォルに装着してアパートの中庭でちょろっとテストしてみたところ。。。

直ってない。。。

結局コレではなかったのだった。疑って悪かった。。。( ;∀;)

さて、真犯人はどこにいるのか。。。探求は続く。。。

 

Posted in FORZA 450, R/C (ラジコンヘリ・飛行機） | 2 Comments

Indiscipline.

Posted on 1月 31, 2022 by admin

しうまつ。朝だけ晴れ予報ですぐ曇るとのことだったけど、日は差してても曇ってる微妙なお天気。

というわけで先週フォルのセンターハブを矯正してみてのテストフライトを実施。
まあ、なんというか。。。全然直ってない。。。( ;∀;)
ローター回転数2400回転/分くらいでは問題なく、つまりノーマルモードでは普通にホバしたり旋回やピルしたりは問題なし。スタント１で2900回転くらいに設定してるけどこの辺りからエルロン方向にバタバタと大きな振動が発生、スタント2で3500回転だと目も当てられない状態に。。。($・・)/~~~　というわけで落とす前に終了。。。
ちなみにシャフト類、ローターは新品の上バランス取り済。TAGSminiのジャイロ感度を50%から80%の間で変えてみても変化なし。。。

で、Fusion270も持ってきた。前は何がおかしかったのかも忘れてしまったくらい久々のフライト。

あれ、普通に飛ぶなあ、と思ったら突然のパワーダウン。。。( ;∀;)
オートロ状態で着陸し、再スタートしてみても同じ。離陸時は問題なくても5秒もするとパワーダウン。

ダメだこりゃ。。。($・・)/~~~

 

Posted in FORZA 450, Fusion 270, R/C (ラジコンヘリ・飛行機） | 2 Comments

Mood for a Day.

Posted on 1月 24, 2022 by admin

週末。晴れてて風もないのに車がない。。。

どっちにしてもフォルは振動が惨くて飛ばせる状態ではないためもう一度補修作業。

何がおかしいって、センターハブのメインマストとスピンドルの角度がいまだ直角ではないのだった。具体的にはこんな感じ。

ちょっと見づらいけどシャフトを基準にセンターハブ上でピッチゲージを見ると0.5度の表示。で、これをこんな感じで矯正してみた。

ちょっと曲がってしまったシャフトにセンターハブを装着し、スピンドルの通る部分は直径5mmのドライバーがぴったり入ったのでこれを使用。で、写真の状態でよいしょっと矯正してみたのだった。

で結果は。。。

-0.2度。。。行き過ぎたかな？　まあとにかくこれで組みなおしてテストしてみる予定。
なお、日本からカナダ宛ての航空便は受付停止中。。。船便は遅れまくって３～６か月かかるとのこと。。。人の往来だけでなくモノの移動まで制限されててどうなっちゃうのでしょうか？？？( ;∀;)

 

Posted in FORZA 450, R/C (ラジコンヘリ・飛行機）, 個人的メモ | 2 Comments

Behind the Mask.

Posted on 1月 15, 2022 by admin

先日ワクチン三回目のお知らせが来たため予約して接種してきた。

このワクチンカード、2回しか打たないことが前提になっていて3回目どうするのかと思ったらもう一枚追加だった。つまり今後は2枚ともキープしろと。4回目まではいいけど5回目あったら3枚になるのかどうか。。。( ﾟДﾟ)

で、オミクロンになってマスクも高性能なN95マスクを推奨とか言われて買ってみた。ただしお店でなかなか売ってないので近所のLondonDrugs（ドラッグストア）で売ってるCAN95のマスクを購入。カナダ規格でN95よりも厳しいというので信用してみたけど。

世に出ている類似規格でKN95とかKF94とか怪しいのが多数売られていて、カナダのテレビCBCでテストしてみたところ多くがそんな性能はないと断罪されていたので避けたのだった。特にFDA（アメリカ食品医薬品局）ロゴが付いてるのは避けるべきとのこと。理由はFDAでは個々の製品の認定をしていてもロゴの使用は許可してないから。。。ちなみにN95はNIOSH（国立労働安全衛生研究所）であってFDAではないのだった。確かに認証されていればN95を謳えばいいのであって、わざわざチャイナやコリアの劣化規格を強調する必要はないなあと思った次第。ちなみにN95の基準は
「0.3μmの物体を95%以上補足」
だそうで。。。
楽天とかを見るとたっっっっっくさんKN95マスクが出てるけどどれも信用できそうになくてびっくり。amazonのでもよく選ばないとやばそう。。。
あと、イヤーループ（耳掛け式）のは医療グレードでは使えないそうなので、それ系のはヘッドバンド式になっているらしい。

購入する際はくれごれもご注意を。。。(>_<)

 

Posted in カナダ, 個人的メモ | 4 Comments