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近距離を走っただけで水温計の針が、いままでは半分あたりで落ち着いていたのが下から2/3くらいに位置まで上がってきていた。ファンもすぐ回るしおかしいなと思ってチェックしてみた。すると冷却水のリザーブタンクがカラに！！！とり … Continue reading →