Stranded.

週明けの月曜、仕事が終わったあとでサーボを新しくE397に換えたフォルの調整をしていたのであったが。。。

早速こんな事態に。。。5月最終日、今月4回目の墜落。墜落じゃないけど( ;∀;)

原因は何かというと、モーターのケーブル抜いておけばこんなことにはならなかったけどそもそもというか、サーボを交換したらピッチの動きが上下逆になってしまい(エルエレは問題なし)それを直そうと送信機XG11の設定でリバーススイッチを見てみたら。。。

んんん??? いつもは「PIT.」と書いてある一番右のところがCH6になってる。。。
でもピッチのチャンネルアサインはCH6で正しいだろうとこれを変えるとスワッシュが変な方向にうねうね動く。。。
で、他のをいじってるときに間違ってTHROを変えてしまい突然ローター全開状態(>_<)

慌ててマッハホールドするも変化無し。。。まあ当然だわな。。。でテーブル上でバッチンバッチンのたうち回ってこの状態。( ;∀;)

メインギヤが削れてモーターがウイイイイと言ってる隙にバッテリーを外してなんとか停止。。。これまでで一番の被害となりました。。。

  1. メインローター
  2. テールローター
  3. テールパイプ
  4. メインギヤ
  5. スピンドル
  6. 新品サーボ1個
  7. おまけ、テーブル上の鉢植えアロエ、テーブルクロス、ピッチゲージ、

で、新しいE397サーボさん、いとも簡単にサーボギヤ欠け。。。しかもアジャスタブルホーンは仮締め状態だったのに。。。というわけで思いがけずにテストができたけどこのサーボもなんか使えなさそう。。。

おまけにDS21はファイナルギヤが欠けても120度ずらしのワザで3回まで使いまわしが効いたけど、E397はファイナルのシャフトにDカットがされてて使いまわしできないのであった。(>_<)

VIVIOさんのコメント通りKST215にさっさと乗り換えたほうがよかったかも。。。($・・)/~~~

 

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The Grudge.

週末。とってもいい天気で糞製造者の方々が糞製造していた。。。

今日はフォル一機だけ。先週傾いていく原因がわからないままスワッシュのニュートラル出しをキッチリと。

で、最初のフライト。ちゃんとホバしてたけどフリップ数回したらエルロン方向にクルクルと回りだしてどーん。。。( ;∀;) 今月3回墜落って呪われてるのかなあ(>_<)

まあ被害としてはローター、メインギヤ、スキッドくらいだけど。。。

下手人はこちら、エルロンサーボ。やっぱり傾いて行くのは前触れだったのだ。
しかしこのJRさんちのDS21(別名DS396、RCデポさんのS396)の脂肪率がかなり高いなあと。SpektrumさんちのH3020なんて3倍以上飛ばしてノートラブルなのに”(-“”-)”

ひょっとしてちびヘリとあんまり変わらない脂肪率。。。
というわけでRCデポさんで新型のE397が買ってあったのでそちらに全交換。
これで脂肪率下がったらいいなあ。。。

 

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D’yer Mak’er.

今週はビクトリアデーで3れんきう♪
とりあえず初日は晴れたのでフライト。

いつものように「カナダグースの糞製造者」たちが「カナダグースの糞」をたくさん製造していて、その脇を避けるようにしてフライト。。。

フォルとFusion270さんだったけど、Fusion270さんはESCの問題が原因不明のまま解決してしまい、今回はフォル。

さて、なんかスワッシュが右に傾いてるのか補正しないとどんどん傾いていく。。。
さらにテールがユーラユーラと大きく揺れていて。。。”(-“”-)”

まあちゃんとチェックしなかったせいなので弁解しようもないのですが。。。
テールグリップのねじが緩みまくり、ピッチリンクの長さが合ってなくてローターピッチが1度以上ズレてたとかいろいろ。。。($・・)/~~~

連休だけど日曜は曇ってて暗くて飛ばすのが怖いのであきらめてF1モナコGP見てたり、
最終日月曜は雨予報。。。( ;∀;) いつもの週末より短く感じますなあ。。。

 

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Photograph.

先日購入したISDTさんちのリポ充電器D2。

このニコンのデジ一眼みたいなロゴの下にMark2とかキヤノンのデジ一眼みたいなのが描いてあって何が変わったのか気になっていたので調べてみた。

で、過去のレビューが書かれたブログとかを見て違いを確認してみると、どうやらシステムメニューに入る挙動が違うみたい。

無印(オリジナルバージョン?)では赤〇のジョグダイヤルを長押しすることでシステムメニュー(下記画像)に入るのだけれど。。。

このMark2では機能が追加されていて、ジョグダイヤルを長押しすると以下のメニューが出てきて、そこからSystem Settingsを選択すると上の画面が出てくる。

このメニューの項目が追加された機能だそうで、順に解説すると

  1. DualTask
    2つのポートそれぞれ同一セッティングで充電できる機能、12セルのリポを充電するときに使いそうなやつ。6S2Pのイメージかも。
  2. ParalledTask(ひょっとして”Paralleled”のスペルミス?)
    2つのポートをYケーブルで接続してフルパワーで充電できるらしい。下のマニュアル画像を参照。。。
  3. DC Power CH1
    これがおそらくアップデートのキモ。CH1の出力をDC電源として使用できるというもの。電圧は2V~24V、電流を1A~5Aの間で設定可能。ここに2個目のDC充電器つないで充電できそう。。。

マニュアルにも記載あった(>_<)

 

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Still Ill.

土曜は前日(金曜)にワクチン接種したせいか頭痛とか倦怠感とかで飛ばしにいかなかったけど日曜はすっかり良くなってきたのでフライト♪

Fusion270さん、前回突然のモーターカットで何が原因かわからないのでおとなしく周回。でも今日は何も問題なし。。。つまり原因不明のまま。(>_<)

で、修理明けのフォル。

結局エレベータサーボだけでなくエルロン左側サーボギヤも交換。
擦り減ってカタカタ言っていたので遊びも少なくなっていい感じ。。。

しかーし、ローターが回転し始めるとガタガタと凄い振動。。。( ゚Д゚)
もう離陸どころではなく撤収。。。( ;∀;)

それから、メインで使っていたリポの充電器、ハイペリオンのEOS720iNET3さんが最近調子が悪く、3S2.2Ahの充電中セルのバランスおかしいとエラーになってしまう。ファミコンカセットみたいにバランスコネクタをふーふーしたりしても直らない。他の充電器では問題ないのに。。。
というわけでISDTのD2さんを購入。K2とかいう新しいのも出てるけど別に家でしか使わないし旧型だけにファームも煮詰まってるだろうという判断。安売り中だったのも理由♪

で、よく見るとこれ、MARK2ということになっていて、サイト上の画像と違う。ググって調べてみたけど何もわからず。一体MARK2でなにが変わったのか???

 

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